TOYOTA COASTER 1999
Подключение к штатному датчику скорости, в разрыв на приборку. Сложностей с этим ТС нет.
Оксика-СБ — Карты тахографов. Замена блоков СКЗИ. Тахографы под ключ.
Подключение к штатному датчику скорости, в разрыв на приборку. Сложностей с этим ТС нет.
На данном ТС подключение производилось к штатному датчику скорости, за приборной панелью в разрыв. ОБЯЗАТЕЛЬНО надо подключать в разрыв, так как в параллельном подключение силы тока импульса не хватает на считывание двух модулей и приборная панель начинает «дурковать», в процессе калибровки это неадекватные показания импульсов и большой разброс, и расхождение в показаниях одометра. Розовый провод на разъеме приборной панели.
На данном ТС все по классической системе, подключение к штатному датчику скорости, в разрыв через тахограф, Никаких замен не потребовалось.
На данном ТС приборная панель идет сборная и разъемов под тахограф нет. Справа от водителя в консоли, есть небольшая клавиша (не рабочая) на которую приходит импульс с датчика скорости. Ее функционал и назначение не понятно, но похоже она раздает импульс на разные модули. На нее приходит 4 провода. Нам нужен «СИНИЙ» провод — это провод импульса с датчика скорости. Подключаемся к нему и получаем нужные импульсы.
На данном автомобиле производилась калибровка аналогового тахографа (шайба, в виде спидометра) VDO Keinzle 1318
REAL REAL REAL
На данный ТС нет датчика скорости, скорость определяется с датчиков АBS. Был установлен can преобразователь, который считывает скорость с can линии и преобразует в нужные нам импульсы.
На данном автобусе был установлен штатный тахограф Китайского производства. Так как он не попадает в перечень ФБУ, его необходимо заменить на Российский тахограф. Разъем пришлось немного переделывать.
На этом ТС имеется подготовка для тахографа, разъем А и В. К жгуту закреплены 2 разъема белый разъем (собран) и черный отдельно. В данной сборке импульс с датчика идет на приборную панель. Надо отсоединить белый и подключить черный. В данной сборке импульсы и питания датчика пойдут в тахограф, а В7 с тахографа пойдет на приборную панель, в разрыв через тахограф.
MERCEDES SPRINTER 2011 MERCEDES SPRINTER 2011 MERCEDES SPRINTER 2011 MERCEDES SPRINTER 2011 MERCEDES SPRINTER 2011 MERCEDES SPRINTER 2011