0
Последнее
УРАЛ УРАЛ УРАЛ УРАЛ УРАЛ УРАЛ УРАЛ
Оксика-СБ — Карты тахографов. Замена блоков СКЗИ. Тахографы под ключ.
Архив блога
0
УРАЛ
УРАЛ УРАЛ УРАЛ УРАЛ УРАЛ
0
УАЗ
На данном ТС никаких замен не потребовалось, Единственной проблемой стало это поиск пространства и поиск наиболее подходящего места для установки тахографа. Подключили по классической схеме через разрыв.
0
ТАТА
ТАТА ТАТА ТАТА ТАТА ТАТА
0
МАЗ 2006-2012
МАЗ 2006-2012 МАЗ 2006-2012 МАЗ 2006-2012 МАЗ 2006-2012 МАЗ 2006-2012
0
МАЗ 2005
На этом автомобиле потребовалось замена спидометра и датчика скорости. Штатный датчик скорости был заменен на импульсный датчик 4222, протянут новый провод от датчика скорости и питания от аккумулятора. Заменен спидометр на электронный, 140мм/24v. Тахограф установлен по стандарту ЕСТР. Импульс с датчика скорости на тахограф, после тахографа на спидометр.
0
МАЗ 2013-2014
В штатной проводке имеется разъем SP1. Штатный датчик скорости нарастили через киндер сюрприз. (яйцо потребовалось для скрытия места соединения). Общения тахографа производится путем can-linе (кан-линии) и все данные приборная панель берет с тахографа.
0
МАЗ 2001
На этом автомобиле потребовалось замена спидометра и датчика скорости. Штатный датчик скорости был заменен на импульсный датчик 4222, протянут новый провод от датчика скорости и питания от аккумулятора. Заменен спидометр на электронный, 140мм/24v. Тахограф установлен по стандарту ЕСТР. Импульс с датчика на тахограф, после тахографа на спидометр.
0
МАЗ 206060 2011
В данном автомобиле приборная панель очень сложная для монтажных работ. Влезть в нее давольно проблематично. Находим в приборной панели исходящий провод на ЭБУ, уходящий на Б/П. Б/П находится за водителем, так как на данном ТС нет выключателя массы, там же мы берем всё, плюс, минус, зажигание, и импульс. ХТ3 постоянный плюс, слева от него зажигание и рядом болт Б/П масса. В правом ряду находим колодку ХР4.18 нужен пин4 (входят 2 провода) номер провода 16505 2. Подключаем параллельно и все работает.
0
ЛИАЗ 525636 2012
Подключение к штатному датчику скорости, нарастили штатную проводку датчика через «киндер» и подключили через тахогоаф к спидометру. Сам тахограф был установлен в пластиковый короб, т.к. в этом автобусе нет штатного места под тахограф.